维尔茨堡大学怎么样 – 留学声

维尔茨堡大学,即“维尔茨堡尤利乌斯?马克西米利安大学”是德国巴伐利亚州维尔茨堡的一所公立大学,成立于1402年12月10日,是巴伐利亚州历史最悠久的大学。学校共计有400多名教授和多名学生。维尔茨堡大学设有十个学院,分别是天主教神学院,法学院,医学院,哲学一院,哲学二院,生物学院,药物与化学学院,数学与信息学院,物理与天文学院以及经济学院。维尔茨堡大学开设的专业有欧洲民族学,古代史,近代史和现代史,埃及学,哲学,印度语言文化学,德语语言学,英语语言学,汉学,教育学,企业管理学,信息学,生命科学,食品化学,宇航信息学,数学,帕德博恩数学物理,传媒学,药物学等。
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青岛将引进首所中德合作大学 还要在德国建校区

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青岛新闻网9月12日讯 (记者 李倍)按照习总书记“办好一次会、搞活一座城”的重要指示,后上合时代的青岛备受世界瞩目。今天,青岛市人民政府外事办公室副主任王祥瑜做客《行风在线月,帕德博恩博鳌亚洲论坛将继续在青岛举办第二届全球健康论坛大会;同时,王祥瑜表示,首个中德合作大学有望落户青岛,目前正在筹备中。

王祥瑜介绍,后上合时代的青岛,在今年先后举办了博鳌亚洲论坛全球健康论坛大会、世界韩商合作大会以及中德对话论坛三场高层次重量级的会议。其中,博螯亚洲论坛全球健康论坛大会集聚了全球2600多名健康颐养产业代表,达成合作项目25个、吸引投资360多亿元,同时促成中国康复大学落户青岛,可谓成果丰硕。

而在大会闭幕式新闻发布会上,大会主席陈冯富珍宣布:2020年6月,博鳌亚洲论坛将继续在青岛举办第二届全球健康论坛大会。

在此次访谈中王祥瑜介绍,首个中德合作大学正在筹备中。据了解,由青岛科技大学、德国帕德博恩大学等共建的青岛科技大学中德校区,于2016年开始筹建,根据协议,双方将遵循合作协议中确定的目标,在合作建设相关本科专业的基础上,共同致力于建设中德工业大学。

借鉴德国大学的要求和标准,在所聘任的师资力量、学习内容、教学方法以及毕业生的专业能力、语言能力和个人能力培养等方面达到国际化水平,并重点推进联合科研工作,不断加强与工业界的融合,争取更多支持。

今年8月底,青岛科技大学860名2019级新生及中德工程学院2017、2018级立志赴德留学的学生已经按照计划入住该校区。王祥瑜介绍,下一步的工作重点是要准备在德国建设校区,推动中德师生的双向交流。

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国际移民眼中德国最适合生活的城市居然是亚琛

位于比利时和荷兰边界附近的德国城市亚琛,在InterNations研究的全球72个城市排名中,被外籍移民认为是德国最适合移民生活和工作的城市。而原先最受外籍移民欢迎的德国城市杜塞尔多夫,在今年的最新榜单中排全球第24位。科隆的全球排名是33位,慕尼黑全球排名是51位,法兰克福全球排名53,汉堡全球排名55,柏林排名58而斯图加特65。

亚琛在国际移民的眼中是得分最高的,特别在工作方面的评价非常积极:五分之四以上的外籍人士(83%)认为他们的工作很稳定,并且对工作感到满意。生活在亚琛的外籍人士中,有72%外籍移民的收入比他们在家乡更高。

亚琛在生活方面的得分甚至高居全球排名第二。80%的受访者对此给予了积极评价 ,而外籍移民对所有德国城市,帕德博恩在生活方面给予积极评价的比例是58%。

然而,在和当地人融入方面,亚琛的表现并不如德国其他地方。只有28%的受访者认为他们在亚琛很容易交到朋友。但是,还是有61%的外籍移民表示他们在亚琛有家的感觉 ,同德国境内其他城市相比,比例更高的只有科隆一个城市(69%)。

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美丽的德国“汽车之城”-斯图加特(图)

国家旅游地理德国斯图加特11月3日讯(通讯员 邓海霞)斯图加特,是德国一座风景优美、历史悠久的古城,斯图加特原意是“放马场”,是古罗马时期皇家放马的地方。

国家旅游地理德国斯图加特11月3日讯(通讯员 邓海霞)斯图加特,是德国一座风景优美、历史悠久的古城,斯图加特原意是“放马场”,是古罗马时期皇家放马的地方。同时,斯图加特又有“汽车摇篮”的美誉,保持着1000多年来对于人类速度的不懈追求。也正因如此,这个曾经的“养马场”“养”出了世界上最优秀的豪华汽车品牌以及跑车品牌。到目前,斯图加特已拥有15万家企业,以高科技产业著称,奔驰公司、保时捷公司、BOSCH(博世)公司以及国际商业机器股份有限公司、BOSS公司等国际大型企业的总部均设立在斯图加特。特别是这里的奔驰博物馆、保时捷博物馆更是值得游人一看。

魅力名城斯图加特,位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地,处在黑森林边缘的城市,我虽只在此停留两日,却已深深喜欢上它。斯图加特不仅是巴登-符腾堡州的首府,也是该州政治、经济、文化和行政的中心。斯图加特近年来曾多次被评选为德国文化之城称号,并有三次问鼎类似评比的冠军头衔,看来单是靠汽车文化还是不够的,于是我们决定来市中心随便走走,体验一下这座城市到底有哪些吸引人的元素

斯图加特在历史上属于士瓦本公国,它是由神圣罗马帝国皇帝奥托一世的儿子士瓦本公爵在公元950年前后建立的,最初的目的就是养马,因此斯图加特的市徽就是一匹跃立的骏马,名车保时捷的标志也同样是一匹战马。国王大街是德国最长也是最好的商业街之一,原本北面终点是1914-1928间年修建的新客观主义风格中央车站,如今是已经延伸到了新开业不久的米兰广场,这片超大型综合商业体不仅有写字楼,四万多平米的购物中心,还有世界上最美的图书馆,斯图加特政府要把这里打造成未来都市的典范。

顺着国王大街向南基本就是斯图加特的老城,我第一次在德国见到如此多的人流在百货公司、咖啡馆、专卖店、餐厅中穿梭,Karstadt是德国最大的百货公司,距今已经有一百多年的历史。它的东侧就是王宫广场,也是每年圣诞集市的举办地,广场中央三十米高的凯旋柱上是国王威廉一世的塑像。王宫广场是斯图加特的市中心,人们喜爱的休闲娱乐场所,整个广场上人很多,大多都是当地人坐着或者卧着在草地上休息,我发现来自世界各地的游客也不少。人们在大草坪上,有的坐着看书、有的躺着聊天、有的嬉戏玩耍可以感受到斯图加特人悠闲的生活节奏。

新宫殿是一座后巴洛克与新古典风格混合而成的建筑,曾经是腓特烈一世和威廉一世的官邸,现在是州政府的办公室。二战给斯图加特带来了毁灭性的破坏,广场周围很多建筑都是复建的,南侧类似古堡般的建筑是建于公元10世纪的符腾堡大公老王宫,也是符腾堡州立博物馆所在地。王宫广场上有好几个喷泉,帕德博恩朋友告诉我说,这里的喷泉在夜晚的时候会非常的漂亮,可惜我们没有等到夜晚再来看。最后,我们漫步到王宫花园,蓝蓝的天空,绿绿的草地,黄黄的树叶,静静的湖面,喷水柱撒下的水滴在阳光折射下犹如耀眼的珍珠,湖中几只白天鹅显得悠游自在,让人流连忘返。

老王宫周围还有以写了《帝国的分裂》一书的德国启蒙文学代表人物之一席勒命名的广场,早在11世纪时就建立的协同教堂,它的双子塔楼是城市的最高点。要说我最感兴趣的还是有着百年历史的Markthalle市场大厦,这也是德国最美丽的室内集市了。市场内弥散着浓郁的多元文化气氛,一层以食品为主,二层是生活用品,汇聚了来自欧洲各地的蔬菜和美味,不仅种类繁多,颜色还很是鲜艳,特别买了刚上架的草莓品尝,超级香甜。有了美景美味当然还要有些精神食粮,国王大街的中央就是斯图加特艺术博物馆,一座巨型玻璃立方体建筑,特别是到了晚上,内部发光的石灰石墙壁把博物馆影射的就像黑夜中的一盏明灯,我很不理解的是博物馆前广场上那个叫移动的城市雕塑,据说是市政府花了十万欧元购置的。

席勒广场据说就是当年的养马院,是斯图加特战后唯一按原样复建的广场。十六世纪初,符腾堡的Friedrich公爵委托当时著名的建筑师完成了席勒广场的设计和施工。广场中央是德国大作家席勒雕像,1839年由一位丹麦雕塑家完成。席勒是德国启蒙文学代表人物之一,著名的诗人、哲学家、历史学家和剧作家。漫步席勒广场,就被广场上美妙的场景深刻吸引了:朗朗的晴空下,明媚和暖的阳光、美丽多彩的鲜花、巴洛克式的古建筑、愉快爽朗的卖花人,悠闲散漫的行人,还有那座守卫在广场中央的席勒雕像构成了一幅无比诱人的美好情景!

我虽只看到了斯图加特美丽的一角,但已让人感到斯图加特人漫生活的浓浓气息,无论你在威廉一世广场、席勒广场、王宫广场还是在周边的街道上,斯图加特市民们的那种愉悦、惬意、悠闲、浪漫就像阳光沐浴般洋溢在整个斯图加特城中。

斯图加特当地流传着一句话:汽车有很多父亲,却只有一个故乡。从戈特利布戴姆勒和威廉迈巴赫在车间里造出第一台轻便快速型汽油发动机的那天起,便奠定了斯图加特在汽车业的稳固地位。从1885 年起,斯图加特就成为世界汽车工业领域一颗闪闪发亮的明星,诞生了多个重量级的汽车品牌,被誉为“汽车的摇篮”,见证了1000多年来人类对于速度的不懈追求。

斯图加特是一个骑乘在速度之上的城市,是汽车的故乡,是一个世界著名汽车城,是奔驰汽车公司所在地和保时捷公司的发源地。世界上第一辆汽车便是由戴姆勒在这里制造出来。斯图加特是一座神奇的城市,这里诞生了世界上最为杰出的汽车品牌,诸如梅赛德斯奔驰,保时捷,迈巴赫等,1930年,费迪南德.保时捷在这里打造了举世闻名的大众甲壳虫。我来到斯图加特主要是为了这里的汽车文化,这里不但是汽车的故乡,也拥有诸如保时捷博物馆,奔驰博物馆等举世闻名的汽车胜地。

展现未来潮流的梅赛德斯-奔驰中心,让奔驰世界融汇古今。在这里,从第一辆汽车的诞生到我们对于汽车发展的雄心壮志,全新博物馆再现了汽车工业的120年悠久历史;也只有在这里,人们能真正领略到整个汽车工业的发展史!同样,只有在这里,从轿车到商用车等各系车型,为人们呈现出一个完整的梅赛德斯-奔驰家族。奔驰博物馆确实值得来一看!

走进奔驰博物馆。斯图加特人去过多少次依旧会对你说,这里是最棒的!我们从顶层慢慢往下走,顶层的入口处是一匹马,底座上写着德国皇帝威廉二世当年说过的一句话:我宁可相信马,因为汽车终究仅是昙花一现。展览用讽刺的手法,展示了奔驰向更科技、更舒适、更安全、更环保的汽车征程。在这里,我们见到的不仅仅是展览馆本身叹为观止的设计,更是亲眼见证了奔驰汽车品牌传奇的发展历程。博物馆中的每一个精心的陈设和每一个精妙的设计,无不诠释着奔驰品牌的精髓以及设计理念。商标是注册在工商管理局,而品牌则是注册在消费者心智里。

在中国人眼中的世界名车中肯定有喜欢奔驰系列的,我也不例外对奔驰非常的情有独钟非常的热爱,奔驰的每一款车都有他独特的外观和高端大气的内饰,很多人喜欢奔驰的原因应该也是对他高端大气和高端次的内饰所吸引。斯加特的梅赛德斯奔驰博物馆中进去后会有中文语音导语器,可以更加理解了解领略奔驰汽车的创业史和发展史。如果你是一个汽车迷,而且还对汽车的发展史有兴趣,那么奔驰博物馆一定会让你流连忘返,在我看来,这里简直是汽车业的圣地之一。

奔驰汽车博物馆,收藏展示了许多过去的奔驰车型,以及很多赛车和破纪录的引擎等。很是夺得人眼球很是壮观。一点一点随着戴姆勒.奔驰公司的成立,博物馆内的藏品开始了有了不断的变化和增加,一直到1961年,奔驰公司为自己建造了一个更大的博物馆特。博物馆里除了按年代顺序再现奔驰的历史,斯图加特博物馆内还有各种主题馆,还有一个馆收藏了各种银箭赛车。最后一层展示了奔驰对未来汽车发展设计的概念车型,让我们充满了创造力和想象力。参观完后,你会感叹,因为有了奔驰技术的偏执,对设计的创新,对完美的追求,才有了奔驰帝国精彩绚丽的人生。

当然,除了汽车,我更喜欢斯图加特的城市环境和生活氛围,安静、闲适、富足、和谐、浪漫斯图加特城市看点颇多,有300多年的斯图加特圣诞广场、奔驰博物馆、保时捷博物馆、梅赛德斯-奔驰博物馆等,如果不去逛博物馆,在城中心的皇宫广场草坪上静坐半日,也是一种难得休闲享受。斯图加特城市不算大,这里虽是德国著名的汽车工业之城,却没有工业城市的喧哗和污染,城市建筑新旧交替,处处都显得幽静舒适,让人犹如置身于度假胜地。

在斯图加特,有种幸福生活叫做“浪费时间”。无论在街道上或者是公园草地上的年轻人很多,特别是年轻情侣更是成双入对、羡煞旁人。俊男靓女们,或是席地而坐,或是牵手漫步,或是找一个小角落卿卿我我,如胶似漆,空气中弥漫着浓浓浪漫气息。难怪当年哥德当年来到斯图加特,曾写过文章赞美王宫广场:“高尚,自由和广阔”。

美好的城市,人总是一道最美最生活的风景线。在斯图加特,随时随处都能看到这样充满活力的年轻人出没,古老的工业之城焕发着无限的生命力。无论是在这工作,还是在这生活,我想都是一件多么幸福的事情啊。

斯图加特不仅孕育了哲学家黑格尔,文学家席勒,还有默里克,豪夫等著名诗人。数百年来,这里人杰地灵,诗人辈出。在地理位置上,斯图加特是维也纳通往巴黎的交通要道,南来北往,往返于两座大城之间的文化人都喜欢在此逗留。一对小情侣,躲在一座建筑的墙角,时而窃窃私语、时而卿卿我我…自由的城市,惬意的生活,爱与美自然无处不在。作家海森布特尔曾写过这样一句话:“我所写作的一切,都是发生在这里,染上了这里的色彩。对我而言,斯图加特永远是一个散步的城市。”

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爱驰汽车亮相德国斯图加特的中国之星

受到疫情影响,2020年日内瓦车展不得不取消。尽管此前已经很多人猜测车展可能取消,但真的事情发生时,仍让人感到十分沮丧。

“我们没有成功地参加日内瓦车展。”爱驰创始人兼总裁付强对此表示遗憾。虽然日内瓦车展取消,但爱驰也立即响应,在德国斯图加特开启了线上直播发布会,正式亮相欧洲。

在日内瓦车展宣布取消的4天前,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强从上海只身飞往法兰克福,一切都还是看起来有条不紊地在进行着。再者,此次车展对于爱驰汽车而言意义重大,爱驰原本是此次车展上唯一一家造车新势力车企,面向欧洲市场发售爱驰U5车型,并面向全球首次发布旗下第二款车型爱驰U6 ion“真容”。正在人们以为爱驰也将与大多数车企那样延迟或取消此次发布会的时候,爱驰官方对外表示,其将于3月3日,通过线上全球同步直播的方式完成此次发布活动,而线上发布会的地点将设在德国斯图加特。在业内人事看来,这显然不是一拍脑袋就做出的决定,线上发布会为何选在斯图加特?付强与爱驰的“逆行”下暗藏着一盘什么样的棋?在爱驰的一系列举措中,我们或将可以看清这场逆行“PLAN B”背后的逻辑。日内瓦车展“逆行人”爱驰的逆行故事要从2月24日讲起。当日深夜,疫情笼罩下的上海仍然处于一片沉睡状态。彼时,在地球的另一半,2020年日内瓦车展筹备工作仍在按照恰当的进度进行着。由于国内媒体和合作伙伴不能亲临现场,付强决定只身飞往德国法兰克福。“今年的日内瓦车展,爱驰汽车作为唯一造车新势力出席现场。受疫情影响,我将以VLOG的方式带大家参观此次车展”,这便是近期火于业内的#付强带你看车展#话题中的首条VLOG。

在接连几次转机途中,付强通过VLOG视频记录与分享其欧洲之旅的所见所闻,并接地气地提醒大家出门做好防护。#付强带你看车展#持续升温,付强就此多了一个新的身份“网红主播”。当然,想成为网红并不容易,除了被车展动态以及付强本人的光环所吸引,人们更明白,爱驰汽车代表国内新势力首次登上素有“国际汽车潮流风向标”的日内瓦车展,并成功登陆欧洲,面向海外市场发售新车,这何尝又不是一场逆行?这份成绩的取得、这张逆行的背影怎能不让人自豪与感动。

然而,事情并未按照原计划进行,在28日得知主办方取消此次车展之后,爱驰当即决定执行“PLAN B”,去斯图加特开办线上发布会。不过,在此之前,付强并未起身前往斯图加特,而是逆行前往日内瓦。他说:“既然此行的目的地就是日内瓦,即便车展取消,我也要去一趟日内瓦,拿到一手信息”。人们知道,逆行的不只是付强一人,爱驰汽车也是日内瓦车展“未曾开幕,却已谢幕”后,最勇敢的“逆行人”。为什么选择了斯图加特?3月1日,付强的微博VLOG 再次更新,“告别日内瓦前往斯图加特,车展取消,爱驰的车展不取消,我们要在斯图加特完成未完成的使命”,他说道。经过两天时间紧锣密鼓的准备,3月3日,爱驰在斯图加特的一个私人影棚里准备就绪。爱驰即将宣布其U5登陆欧洲市场,而爱驰U6 ion也将同台完成全球首秀。不过,在此之前,人们或许还未曾明白,为什么是斯图加特?

这或许并不难理解,斯图加特是德国第六大城市,以高科技而闻名世界,而更重要的是,它是享誉世界的“汽车城”。从戈特利布戴姆勒和威廉迈巴赫在车间造出第一台汽油发动机开始,斯图加特便奠定了其在汽车业的稳固地位,戴姆勒、保时捷都将企业总部设立于此,而罗伯特博世有限公司、国际商业机器股份有限公司等闻名世界的零部件巨头也将斯图加特选为总部所在地。选择在斯图加特宣布登陆欧洲,爱驰固然需要勇气,而更多的还需要底气。底气何来?事实上,自品牌创立之初,便可以看到爱驰始终坚持以海内外双线并行发展战略进行布局。为保证德系制造基因,爱驰在2017年成立不久后便将“奥迪quattro之父”Roland Gumpert挖来做研发,并在供应链端、造型设计、技术研发、生产制造等每一道工序汇聚了来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队。在德国工业4.0智慧工厂制造体系下,爱驰实现车辆研发、制造保有纯正德系基因。可以说,爱驰天生就具有欧洲血统。

也正是由于严苛的生产制造,爱驰U5才得以在2019年法兰克福车展期间,完成那场极具轰动性的“爱驰U5亚欧穿越挑战”,扛住了10000种工况测试及累计400万公里的全场景测试,以及获得了欧盟准入批准,成为“中国之星”。这份底气,让爱驰敢于站在斯图加特的聚光灯下。中国之星的野心正如付强所言,随着爱驰U5登陆欧洲,爱驰成为了第一个将电动车引入欧洲的中国电动车品牌。众所周知,由于中国汽车工业起步较晚、技术实力相对薄弱,中国汽车品牌走出去的确很难。那么对于一家刚刚成立3周年的新势力品牌而言,在国内尚未站稳脚步的当下登陆欧洲市场则显得较为激进,爱驰的野心究竟有多大?

早在去年爱驰U5上市发布会上,付强说过:“汽车新四化已经在中国率先实践,爱驰汽车的目光不止于欧洲,爱驰生于中国,帕德博恩走向世界,把国际品质的产品带到全球是爱驰汽车的梦想。”能力有多大,野心才能有多大。事实上,德国莱茵TV集团官方认证WVTA标准系依照欧盟整车认证框架而完成,该认证涉及车辆安全性能、环保、续驶里程和排放等多个方面,是全球标准最为严苛的汽车认证体系之一。这也就意味着,爱驰U5获得欧盟准入批准,其品质也具备面向其他欧美发达国家市场销售的资格。而去年国际知名汽车战略咨询、市场营销互联网服务专家柯力世博士(Dr. Alexander Klose)的正式加入,也对整体海外业务的拓展极有帮助。

据了解,欧版U5将在今年8月份正式面向欧洲用户上市交付,爱驰将采用创新性的直销模式开展零售业务,并与欧洲电子产品零售巨头Euronics进行合作,利用Euronics在各大城市中的零售网络来展开销售。而在售后方面,爱驰也将与德国领先的汽车快修连锁店A.T.U展开欧洲业务的合作,为用户提供维修、道路救援及零部件供应等一系列售后服务解决方案。可以看到,在走向世界的宏伟征程中,爱驰已经在路上。正如其亚欧穿越之旅一样,这一路固然充满荆棘坎坷,但敢为人先,正是爱驰。

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德国总理默克尔强烈谴责斯图加特骚乱事件

中新网6月22日电 据法新社报道,德国总理默克尔讲线日暗示,帕德博恩默克尔强烈谴责斯图加特骚乱,称对警员的残忍袭击和对商店的抢劫“令人憎恶”。

德国西南部巴登-符滕堡州首府斯图加特市20日晚至21日破晓产生严重骚乱,数百人在市中心贸易区并与警方产生剧烈斗嘴,19名警员受伤。

警方说,初法式查显示,帕德博恩此次骚乱是夜店顾主和功德者挑起斗嘴,并无政治念头。斯图加特市警员局已创立专案组,并向公众征集现场影像资料以缉拿嫌犯。

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【心中有马】去一趟保时捷的老家-感受下斯图加特烈马情怀

般汽车品牌的存在。毕竟奔驰宝马这样赫赫有名的品牌世界皆知。但提到他们的产喜之处烦请海涵)所以,毅然决定把保时捷博物馆之旅的记录发在911论坛。

斯图加特,位于德国西南部巴登-符腾堡州,曾是罗马帝国繁育马匹的“养马场”。
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古时候的马就是现在的“车”,至今发动机还用马力来标明其动力。有这个传统,似乎造车是理所当然的事情。

斯图加特因背靠黑森林,气候相对温和,并盛产矿泉水、葡萄酒……算是净化心灵的物品。于此又诞生哲学家黑格尔。随汽车发明家卡尔本茨、威廉迈巴赫这样的人相继登场,汽车也变得越来越精致。斯图加特火车站内悬挂的巨幅圣诞海报是奔驰,毕竟人家还是有汽车发明者的帽子。

部分都是奔驰出租。开车的哥们听我们说话,然后悄悄的问我们“China”?YES!然后对方立刻泪奔了:“wearebrother”!原来是巴铁兄弟!车内也变得活跃起来;巴铁兄弟说,自己早年移民英国,现在搬到德国来住了。欧洲搬家真随性啊!

保时捷博物馆每周1闭馆,运营时间9:00-18:00。门票8€(2020.2.1将涨价到10€),如果有火车票可以减2€。管内有中文

但是作为第辆冠名“保时捷”的车型,356在博物馆中必然占据C位

保时捷专为赛事打造的超轻量化车身,整个车身外壳260斤,上个世纪的事了

1964年的9112.0Lcoupe,穿红衣服配黑马甲是博物馆的讲解员,也是为数

门心思研究性能,而“忽略”了外观,赞助商嫌丑,说丑的像只猪。保时捷干脆就涂成猪肉色。谁说理工男没有审美,要么

卡雷拉CarreraGT,5.7V10百公里加速3.3秒。已经是圣物了

旁边是保时捷的工厂了,帕德博恩这里生产的车通过中欧专列可以直发国内。铁路网密集。

最后说下自己参观后的想法,保时捷就三款车,款是911,

那些车模什么牌子?质感怎么样?如果错话,我去某猫逛逛买买~

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亚琛_百度百科

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亚琛 (Aachen),又译作阿亨,位于德意志联邦共和国北莱茵-威斯特法伦州,与比利时荷兰接壤,是著名三国交界城市以及旅游胜地,并以温泉(欧洲中部最热的温泉)著名,从西元1世纪起这里就是疗养圣地。

亚琛是一个重要的铁路汇集点,拥有4座火车站,同时也是工业与科技中心,成立于1870年的亚琛工业大学即位于这里,其是世界顶尖理工类大学之一,也是德国精英大学TU9成员,长久以来被誉为“欧洲的麻省理工”。

Aachen HBF, Aachen West, Aachen Schanz, Aachen Rothe Erde

德国最西端的城市亚琛(Aachen)位于欧洲大陆的正中央,于风光绮丽的山间盆地,市中心距德国、荷兰、比利时3国交界处仅5公里,素有“欧洲心脏”之称。

早在2000多年前,凯尔特人就发现了这里的温泉。公元前1世纪左右,喜爱沐浴的罗马人在这里建起了温泉设施,它的周围逐渐形成聚落,这就是亚琛的雏形。再后来古代日耳曼民族的一支法兰克人迁移并定居于此。法兰克人的查理大帝非常喜欢亚琛,他把法兰克王国的首都定在这里,并在此度过了大部分晚年时光。在中世纪时期,查理大帝统治着大半个欧洲,而亚琛作为帝国的首都,是其权力的中心,因而也被一些人称为“欧洲的摇篮”,查理大帝也被称为“欧洲之父”。

“亚琛”这个名字很特别,因为在德文里“Aachen”有两个字母是“A”。据说,当时罗马的军官和士兵都经常在这里洗澡,第一个“A”表示水(拉丁文Aqua)的意思,第二个“A”采自凯尔特人与罗马人信仰的医神Apollo-Granus的头一个字母,因为这里的温泉具有一定的治疗作用,两个“A”合起来就是神赐治病之水的意思了。亚琛名字的来源还有一种说法,即它是由法兰克人的Ahha(水)演化而来的。两种说法都表明了温泉对于亚琛形成的重要性。

亚琛人口24.3万,以具有欧洲意义的历史名城和文化教育中心著称于世。人们一进入亚琛,很自然地得到一种古朴的印象。中世纪的尖顶城门,旧时富有市民的楼式宅居,还有那年代久远的喷泉雕塑,都充分表现出古城的特点。这里虽然也有现代化的建筑,但大部分都力求和古老建筑的风格相协调,使古城风貌得以保留。作为世界历史文化遗产的大教堂(Dom)和哥特式的市政厅(Rathaus)构成了老城的中心地区。今天,温泉疗养仍是亚琛有名的服务性行业,全市设有许多家设备现代化的温泉疗养院,每年都吸引着成千上万的人们,现代化的卡罗斯温泉(Carolus Thermen)最为有名。

亚琛被称为是德国“最国际化的城市”,拥有三国界碑地兰,一面写着一个国家的名字。许多亚琛人住在德国,工作在荷兰,购物在比利时。这里可以听到各种各样的语言。公共汽车有不少线路是跨边境的。这里的矿山和机械制造厂老了,干枯了,关闭了,然而大量的高新技术公司涌现出来,使这里,围绕著名的亚琛工业大学和德国核研究中心等机构,展开了德国和欧洲三角未来的蓝图。

亚琛拥有四座火车站,Aachen HBF,AachenWest,AachenSchanz和Aachen Rothe Erde。从科隆到达亚琛的车次较多,快车ICE到这里只需要35分钟;而开往巴黎、布鲁塞尔的列车也都会在此停靠。

亚琛在教育、科技方面的成就享誉德国和全世界。自从二战结束,纺挨糊钻织等传统工业迁出亚琛以后,当地政兆垫键府就把发展的重点放在高等教育建设上,经过多年努力,如今它已成为世界科学研究和开发的基地之一。亚琛不仅是现代化科研重地,还是德国的一座历史名城,建于1200年前的亚琛大教堂,已被联合国教科文组织列为“世界文化遗产”。亚琛曾有“马城”之称,因为一年一度要在这里举办国际骑马比赛,今年还要举办规模更大的煮鸦协签世界骑马冠军赛,旋店喇匪届时将迎接50万国内外客人前来参观,这说明亚琛还是个旅游、休闲的好去处。

著名的亚琛工业大学,成立于1870年,是德国最负盛名的理工科大学之一。目前学校有学生3.5万余人,包括4368名外国留学生、教授322名。另外还有260个研究所展示了这个大学雄厚的科研实力。一流的教育水平造就了一流的学校,现在许多外国著名公司如爱立信、福特、飞利浦、联合科技等都在亚琛建立了分部,三菱也在亚琛附近建立了它的欧洲半导体中心以吸收人才,微软的德国研究院也设在亚琛。钻凳埋

亚琛工业大学理工科实力强劲,电子、机械制造方面排名一直名列德国第一,计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲。为了适应当前国际需要,亚琛工业大学套颈屑在坚持以往一贯传统的同时,新开了一批硕士学位专业(Masterstudiengang),使大学在国际竞争中保持优势。

亚琛目前德国亚琛工大的60多个专业拥有近3.5万正式注册学生;这些专业都以理工硕士、文科硕士或国家统一测试结业。亚琛工大另有多种深造或补充专业课程、学位后课程以及各种学习项目,为求学者提供了继续深造的机会。它除了为德国培养科学研究、企业管理独当一面的优秀人才以外,还为世界各国包括中国输送了不少科学精英,例如原浙江大学校长现任中国科学院院长路甬祥先生,原东南大学校长、教育部副部长韦钰女士,都是这所大学的博士毕业生。这所学院的多项科研成果 已被世界汽车工业、机械制造业、能源工业以及医学、神经源研究领域所广泛采用,并投入生产。

大学的科目表几乎覆盖了所有老牌大学可以提供的专业。50%左右的学生选择了技术工程专业,如机械制造、电子等;18%左右理科专业,数学、物理等;余下的学生则各有10%在文科系、经济系或医学专业就读。社会实践、专业间合作和国际性是大学260多所试验所、教体、研究创新机构及管理中心的宗旨。通过参加各种活动学生们也可以领略到这一点。

亚琛作为偏重实践性的大学,亚琛工大在最近几十年中渐渐发展为亚琛市及周围地区的一大经济中心:目前大学拥有1万多工作人员(其中约1900科技工作人员,6000非科技工作人员,1000左右实习或培训人员和1500中间工作者),她是此地区最大的一个工作和培训场所。在1870年成立的“德王国-莱茵-西法伦多种理工大学”(当时29位教师,296位学生)的基础上,亚琛工大不断开拓理工科目新领域。现在仅机械制造专业就有15门初等学位后的专修科目以供选择。六十年代,大学更增加了机械工程以外的专业,例如哲学、医学系等。各专业间的跨系合作给多种特种研究项目、学位后课程及发明创新创造了更多的机会。

亚琛工大的结业生中不仅包括高等学历者,同时还有九百名培训学生和实习生圆满结束他们的工业、理工、医科或商业方面的学业。学生们用他们的一举一动让这历史悠久的大学城依然生气勃勃,音乐、戏剧、体育、美术等丰富多彩的活动使亚琛城每个角落都洋溢着青春的气息。

亚琛大教堂(Aachen Dom)建于1200年前,被联合国教科文组织列为“世界文化遗产”。它由三个不同风格的建筑组成,带有钟楼的门厅部分,六角型的中庭建筑和哥特式的唱诗班堂。教堂坐东面西,最古老的是中间的双层中庭部分。这里最早有过一个小教堂。公元794~801年,查理大帝命人在它的遗址上建起了他的行宫教堂。这个教堂本来只有一层,地基是一个十六边形。它上面的第二层是19世纪建造的,与门厅钟楼的建造年代相同。这个中堂中间是一个八角形的厅,密集的排着座椅。厅的正中悬挂着一只巨大的蜡烛台,是1165年间的产品。八角厅四周是一圈回廊,由八个大柱子作为连接点而被分成八个空间。每一个空间的天花板都布满了各不相同的精美绝伦的马塞克装饰,金色的图案在昏暗的光线下仍然奕奕发光。这个回廊的上面一层也有同样精致的天花板图饰,只是空间更高,廊柱和雕栏更华丽辉煌。在二层回廊上还有一个大理石宝座,据称是查理大帝当年坐过的皇位。这个层楼和唱诗班堂不开放,游人只能跟着讲解员去参观。大教堂东部的唱诗班堂是1355~1414年附加的哥特式建筑,在它的最里面供着查理大帝的金制遗骨龛。唱诗班堂与中庭的接口处现为教堂的祭坛。在祭坛的右上方有一个镶满宝石的镀金讲台,是皇帝弗里德里希二世在1024年左右制造的布道台。大教堂中还有很多珍希宝贝,象在大门门厅里的母狼铜像,即是公元180年时的文物。附着教堂的中堂还有五个小祈祷室,其中最迟建造的是门厅南边的匈牙利厅,1767年完工。大教堂里每天都有多场礼拜仪式,从早上7点开始举行。亚琛大教堂是德国被选为联合国世界文化遗产的第一个。今天,这个石头做的宏伟的哥特式建筑是来自全世界的游客和基督徒们向往的地方。在这个大教堂周围,漫长的岁月被封存在了那些古老的小巷里。

公元9世纪初期,查理大帝命人修建礼拜堂,于是便有了具有八角形囚屋顶的大教堂罗马式和哥特式的结合构成立的建筑风格从教堂的边门进入,可以到达位于两侧的珍宝馆(Domschatzkammer)。馆内藏有查理大帝的硕大金胸像以及其他多种美术品,皆不可不看,从中还能让人间想起查理大帝及其帝国的光荣历史。

皇帝、国王和朝圣者都捐赠了大量的内部装饰品和其他珍宝。马赛克装饰穹顶下的圆形吊灯就是来自弗里德里希一世巴巴罗萨国王(Friedrich I. Barbarossa)的捐赠。大教堂珍宝馆(Domschatzkammer)是欧洲最伟大的教堂珍宝馆之一,这里所展示的全是亚琛大教堂收藏的历史上的无价之宝,如公元1000年左右的洛塔尔圣十字架(Lotharkreuz)和1349年之后局部镀金的银质查理大帝半身像(Karlsbüste)等展品。

公元800年查理曼称帝后将查理曼帝国首都定于此,哥特式的市政厅(Rathaus)及其加冕庆典大厅(Kroeumlnungsfestsaal)是于14世纪在加洛林皇帝行宫(Karolingische Kaiserpfalz)宫殿殿堂的基墙之上建造的。

当时的很多石柱都是从罗马和拉文纳的古建筑上拆除的。大厦正面的石柱上或龛间雕刻有德国历代帝王的全身像。整个建筑宏伟典雅,气势不凡。很多帝王还在市政厅大厦的加冕大厅里大宴群臣或召开帝国会议。左边会议室的墙上挂着查理大帝,弗朗兹二世等皇帝的像。二楼大厅入口的墙上是罗马人发现温泉的情景画,大厅内的墙上是表现历史的壁画。阿尔弗雷德·雷特尔(Alfred Rethel)画的五幅查理大帝湿壁画(Karlsfresken)以及皇权象征(十字架金球、佩剑、王冠)的复制品,还有一份加洛林时代的手稿都值得一看。

自1949年起,每年的亚琛市国际查理奖(Internationaler Karlspreis)都是在这里颁奖,奖给那些为欧洲事业作出过卓越贡献的人或机构。

今天,温泉疗养仍是亚琛有名的服务性行业。全市设有许多家设备现代化的温泉疗养院,每年都吸引着成千上万的人们。这里有疗养公园(Kurpark)、卡罗斯温泉(Carolus-Thermen)、新疗养院(NeuesKurhaus)里的国际娱乐赌场(Spielcasino)——有着2000多年历史的亚琛疗养文化如今赋予游客以全新的体验。其他疗养区位于城市南部的布特塞德城区(Burtscheid)。站在城北树木繁茂的劳兹贝格山(Lousberg)上,能看到整个城市全貌。艾弗尔自然公园(NaturparkEifel)就位于亚琛市的南部。

提到亚琛,人们首先就会想到亚琛烤饼(AachenerPrinte),这是一种综合了甜姜饼(Spekulatius)和胡椒蜂蜜饼(Lebkuchen)的蜂蜜烤饼,由霜糖、巧克力外皮或者杏仁片做成,是一种四季皆宜的传统小吃。

亚琛老咖啡店(AltAachenerKaffeestuben)是亚琛市最古老的咖啡店,已经运营了大约180年;如今,屋内的陈设几乎还保持着最初的原貌,收藏了大量的所谓甜饼模型(Printenmodeln)的甜饼烤制模具(Printenbackformen)。在这里,您可以自由品尝亚琛的风味小吃。同样值得推荐的还有大米薄饼(Reisfladen)和每天不同的午餐。

亚琛克里布利餐厅(RestaurantKohlibri)集餐馆、小餐厅(Bistro)和咖啡馆于一身,既能享受美食还能欣赏景色。它的位置可是非同一般:在一家汽车店的楼上,高高地君临整个亚琛市,从这里可以眺望整座城市及其周围迷人的美景。

地中海餐厅(RestaurantMediterraneo)位于巴特·亚琛卡罗斯温泉(CarolusThermenBadAachen),无论是不是来享受温泉疗养的人都可以来这里,一边品尝地中海式的美味佳肴,一边居高临下地欣赏浴场大厅——真是妙不可言。餐牌时常更换,市场上的新鲜食物全都吃得到。

说起亚琛和宁波结为姐妹城市的故事,开始于1984年浙江省和北莱茵-威斯特法伦州签署的一项协议,帕德博恩亚琛应用技术学院在宁波帮助筹建一所相同类型的高等学府,这也就是今天的宁波工程学院。在筹建这所学院的过程中,不少德国专家、工程师来到宁波现场帮助和指导工作,同时也有中国的工程师和学者被派往亚琛学习和取经。这样一来二往,很快发展成为两国学者和工程师之间的频繁的技术交流和友好往来。当时的亚琛市长库尔特·马蓝革和宁波市长耿典华十分重视和珍惜这段交情,便在1986年倡议把亚琛和宁波之间的友谊升级,缔结为姐妹城市。我当时作为亚琛市议会基督教民主联盟主席,也自始至终参加了两个城市的建交活动。从此两个城市间的文化交流与经济合作,跨越相隔万里的地域距离,日趋密切频繁,今天亚琛学校学生以班级为单位到宁波参观、旅游已不再是“天方夜谭”,同样,到亚琛高校留学的中国学生也数以千计。

主席 霍斯特·海因里希斯(Prof. Horst Heinrichs)

足球俱乐部在1900年12月16日由十八名高中学生建立。当时已经有一支名为

(FC Alemannia),是古德国的拉丁语名字。第一次世界大战遭受严重的打击:战前有200多名会员,到战后只剩下37人。1919年年初,

(TSV Alemannia Aachen 1900)。但是新伙伴的主要兴趣是体操,没有多少共同处,在1924年再次分开。

经常碰到这两国国家的球队,其首场比赛对手正正是比利时的皇家杜哈林(Royal Dolhain FC)。球队在莱茵-威斯特法伦(Rhineland-Westphalia)足总属下的联赛作赛,更于1907年获得首个冠军,其后于1909年加入新成立的德国西部联赛(Westdeutsche Liga)。

由于群众对足球的兴趣增加而令球队稳步扩展,于1921年获得莱茵省际联赛(Rheingauliga)参赛资格,1928年兴建主场球场,更于翌年升级上级联赛(Oberliga)。球队在30年代初期取得一定的成就,曾经晋级德国西部锦标赛(Westdeutsche championship)的附加赛四强。稍后第三帝国重组德国联赛,建立由16队角逐的顶级省际联赛(Gauliga)。

于30年代未及40年代初球队有数个球季在中莱茵省际联赛(Gauliga Mittelrhein)中角逐,并在1938年获得冠军晋级全国锦标赛决赛周。

在90年代下半期经历数个平凡的球季后,主教练瓦尔纳·富克斯(Werner Fuchs)重整旗鼓,改打4-4-2阵式,取消自由人,建造成一队进攻流畅而富吸引力的球队。1999年亚琛表现出色,下半季更为强劲,在球季结束前数周进占榜首,但富克斯不幸在这时身故,全城为之震惊,球队决心克服难关,将升级献给已故的教练。[1]

亚琛在德乙的首年无论在球场上或财政上皆遇上困难,此后数年球队艰苦经营,当违规的财务被揭露,显示球队接近破产边缘而令情况更加恶劣。当由主席霍斯特·海因里克斯(Horst Heinrichs)、主教练迪特·黑金(Dieter Hecking)及经理约尔格·施马特克(Jrg Schmadtke)组成新的执行董事会接手管理后亚琛获得转机,透过改善的财务管理、精明的球员收购及聪明的比赛策略,亚琛在2003-04年球季重震雄风,在德国杯决赛之路先后淘汰慕尼黑1860拜仁慕尼黑门兴格拉德巴赫,才在决赛2-3仅负当年德甲盟主云达不来梅。由于不来梅已取得欧联参赛资格,亚琛得以参赛欧洲联盟杯,表现合乎期望,晋级16强阶段才被淘汰。亚琛在德国杯及欧洲的比赛理想表现大大改善球队的财务状况。

2006年4月16日亚琛成为首支确定来季升级德甲的球队,结束亚琛长达36年缺席顶级联赛的等待。